Vends March 77 ST. Historique limpide. Restauration totale en cours avec possibilité pour le nouveau propriétaire de choisir sa définition parmi l'une des 3 qui ont été les siennes : ST75, ST77 ou March 802.

Vends Lotus Super '7' 1962. Très bien entretenue. Rapide et fiable. Très beau palmarès. Prête à courir.

Vends SWIFT DB5 Sport 2000. Rapide et fiable. Parfaitement entretenue. Prête pour la saison à l'exception du harnais pilote à remplacer.

Vends Lola B2K/40 Chassis #HU5. Cette voiture a gagné sa classe aux 12 heures de Sebring en 2001. A participé aux 24 Heures du Mans. Très bien entretenue. Vient avec quelques pièces, dont 16 roues.

Vends Porsche 911 Carrera 2,8L RSR, très bon état général, éligibilité maximale dans toutes les grandes compétitions historique. Pour plus de renseignement sur notre modèle, Merci de nous contacter.

Vends Matra Jet 5 de 1968. Très bon état général. Moteur Gordini 1255cm3. Pour plus de renseignement sur notre modèle, Merci de nous contacter.

Vends l'ex Lola T330 de Marc Donohue. Cette voiture, préparée par Penske et motorisée par AMC vient d'être restaurée comme à l'origine. Et elle est à vendre maintenant.

Vends Porsche 911 type 964 Cup du 20/02/1991. Origine Sonauto. Passeport technique d'époque. Très bon état. Prête à rouler.

Vends Ford Escort RS Cosworth Rallye du mois d'août 1998. Parfait état de fonctionnement. Plus d'informations sur demande.

Vends l'une des 2 March BT23C/2 F2 1968. Ex Gethin. Historique limpide. Etat exceptionnel. Révisée avant vente. Prête à courir.

Vends DE SANCTIS SPORT RACER 1966 Arceaux, Baquet FIA, Coupe circuit, Extincteur, Passeport technique historique FIA.

Vends OSCA S 1600 1960 Passeport technique historique FIA.

Vends Marcos GT3 Usine 2001. Moteur V8 Ford 302 - 5000 CV. Boite séquentielle. Important lot de pièces. Prête à courir.

Vends MGB cabriolet Hard Top de 1963 préparée VHC.Préparation Rallye ou Piste. Moteur de course refait comme la boite et l'overdrive. Factures. Grande éligibilité.

Vends TALBOT SAMBA RALLYE 1983 Arceaux, Baquet FIA, Coupe circuit, Extincteur, Passeport technique historique FFSA.

Vends Chevrolet Corvette Stingray FIA de 1964. Pour gagner avec LE style ! Origine France. Parfaitement entretenue. Très performante. Carte Grise. Grande éligibilité. PTH OK.

Vends ALFA ROMEO TZ1 1963 Etat Concours. Baquet FIA, Coupe circuit.

Vends ALFA ROMEO BARCHETTA 1959 Boite de vitesse manuelle, Très bon état général.

Vends AUTIN METRO 6R4 Groupe B. 1985 Arceaux, Baquet FIA, Coupe circuit, Extincteur, Passeport technique historique FIA.

Vends Lotus Eleven S2 de 1957. Châssis N° 346. Historique Limpide. Parfaitement maintenue. Palmarès et hautement éligible.

L'Elva Mk VII qui vous est présentée a été intégralement restaurée en 2012: Châssis, amortisseurs, "Donuts" des demi-arbres, câbles, réservoir, harnais, sièges de course, jauges... Toute la cosmétique a aussi été rafraichie. Le moteur et la boite ont été refaits. (Moteur 12 H).

Vends Lotus 47 de 1968. N° de châssis  47-GT-74. Réfection moteur, boite, suspensions (2 Weed-ends d'utilisation par la suite). Palmarès. Nécessite une remise en route suite à 7 ans d'immobilisation.

Vends Lola Frisbee 1981, ex Al Unser Junior. La voiture qu'il a pilotée dans le Championnat Can-Am 1981, dans une magnifique livrée "Galles"!

Vends Nissan 200 SX Turbo de 1980. Configuration de période 100% conforme : Groupe SVRA GROUPE 10, CLASSE GT3, GROUPE HSR 9, CLASSE 6. Eligible aussi en SVRA. Très performante et fiable.

Vends GEMINI MkII Formule Junior moteur Avant de 1959. Cette voiture porte le N° de châssis 23 sur les 30 produites. Ce châssis (23) présente une carrosserie originale, créé par Williams and Pritchard Ltd. of London. La voiture est en parfait état, mais nécessite une petite révision avant...

Lotus Eleven Serie 1 de 1956. Châssis N° CS 00202. Historique limpide. Retournée à son premier propriétaire historique. Palmarès. Eligible partout ! Prête à prendre la piste.

Swift DB2 S2- Sport 2000. Comme neuve. 6 utilisations depuis la restauration totale du châssis. Moteur 0Km. Une excellente base pour entrer en Sport Proto Cup.

Equipée VHRS (Rallyes de régularité). Bonne préparation châssis : 4 freins à disque, barre stabilisatrice, suspensions Bilstein... Equipement complet : Baquets, Tripmaster, Chronos...