VOLVO 240 TURBO GROUPE A

Cette Fabuleuse Volvo 240 Turbo groupe A fait partie des 4 voitures préparées sur la base d’une 242 GT afin de participer au « Repco Reliability Trial de 1979.
Ross Dunkerton finira avec l’une d’elles 4 ème derrière les intouchables HDT Toranas du team Marlboro.

En 1984, Laurie Hazelton l’a acquise et restaurée aux spécifications du groupe A, et il l’a engagée dans quelques courses. En 2004, il la vendra à Richard Prince, qui en avait la gestion… ET celui-ci non content d’en assurer un entretien scrupuleux, va l’engager dans de nombreuses compétition historiques en Australie.

En 2015 elle a été cédée à Craig Neilson, et celui-ci continua a s’occuper dignement de sa monture. EN 216, le moteur a été entièrement refait, et il n’a que 3 heures d’usage depuis sa réfection, et c’est là que cette Volvo a été acquise par Ascott Collection.

Depuis son arrivée en France, elle a été révisée, et à reçu un nouvel embrayage, un nouveau réservoir, le faisceau électrique a été upgradé, et elle a reçu une nouvelle peinture. Cette superbe Volvo est équipée des rares pièces de Groupe A : Suspensions, transmission, pont… seules manquent les fixations centrales pour les roues.

Cette gagnante en puissance est cédée avec un important stock de pièces incluant un moteur et une boite de rechange, une culasse, des roues… Etc.

Elle est prête à rouler et à terrasser toutes ses concurrentes lors des meetings HTC by Peter Auto.

Elle est éligible à de nombreux évènements comme :
– Heritage Touring Cup by Peter Auto
– AVD OldTimer Grand Prix
– Rolex Monterey Motor Sport Réunion
– Goodwood Festival of Speed
– Super Tourism Car Challenge

This famous VOLVO 240 T was originally a 242 GT, one of 4 cars prepared by Volvo Australia for the 1979 Repco Reliability Trial. Ross Dunkerton in a 244 came 4th, behind the three Marlboro HDT Toranas.

In 1984, Laurie Hazelton restored the VOLVO in 240 T Group A specifications. He entered the VOLVO is several races: 1986 AGP and Oran Park in february 1987. In 2004, Laurie Hazelton sold it to Richard Prince who restored extensively this historic VOLVO. During Richard Price ownership, our VOLVO has been very active in Australian historic competitions. In october 2015, Craig Neilson bought this famous VOLVO from Richard Prince. In october 2016, the engine has been entirely rebuilt. It has only 3 hours and delivers 348 hp @ 6.000 rpm. Just after this rebuilt, Ascott Collection bought the Ex Laurie Hazelton VOLVO in 2016.
This particular VOLVO 240 T has all the rare Group A parts: Group A front suspension, Group A rear axle. It has not the central nuts.
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Since it arrived in France, our VOLVO has been serviced. It received a new clutch, a new fuel tank, the wiring has been upgraded, the body has been painted etc…(invoices are available).

This front running VOLVO 240 Turbo comes with a spare parts package including, heads, one spare gearbox, wheels and many other parts…