PORSCHE 914/6

Cette Porsche 914/6 portant le numéro de châssis 914 043 1337 fut livrée aux Etats-Unis en avril 1970 avec cette magnifique teinte bleu Adriatique. Rénovée dans nos ateliers en 2011, elle est équipée de sièges baquets, de harnais, d’un arceau et le compteur affiche 45500 kilomètres. Le moteur a été remplacé par un Flat-6 de 2.7 litres à carburateurs développant environ 200 chevaux, numéro de série 6561079.

La 914 est née d’une association entre Volkswagen et Porsche, qui voulaient tous les deux une petite voiture de sport. Deux versions principales étaient disponibles, la 914/6 construite chez Volkswagen et la plus rare 914-6 fabriquée dans les ateliers de Zuffenhausen et équipée du moteur 2 litres de la 911T délivrant 110 chevaux. Le design réalisé par un spécialiste du mobilier contemporain est assez symétrique entre l’avant et l’arrière, la voiture est très basse avec un toit rigide targa et elle ne ressemble ni aux lignes typiques des Volkswagen, ni celles des Porsche. Cependant, la conception de la 914 ressemble beaucoup à une voiture de course avec son moteur en position centrale arrière, ses quatre disques de frein, son poids plume de 940 kg et un empattement long comparé à la taille de la voiture. Le résultat obtenu est un comportement très neutre qui était inhabituel et très moderne dans les années 70 et qui démontre le haut potentiel de l’auto en compétition. Cela fut prouvé par la courte mais excellente carrière de la 914 : en 1970 elle a gagné la catégorie GT aux 24 heures du Mans, elle prit la 3e position aux 86 heures du Nürburgring la même année et elle arriva première à 9 spéciales du rallye de Monte-Carlo en 1971. Certains on insinué que la Direction de Porsche a décidé de raccourcir la carrière de la 914/6 dans le but d’éviter la concurrence interne avec la 911, montrant à quel point l’inhabituelle 914 était douée.

Cette Porsche 914 au design hors du commun et très performante fera tourner les têtes et saura apporter sensations et satisfaction en balade ou lors de sorties sur piste.


On Sale 1970 Porsche 914/6.

This Porsche 914/6 holding chassis number 914 043 1337 has been delivered in the U.S. in April 1970 with this very nice Adriatic Blue color. Renovated in our workshop in 2011, it is equipped of bucket seats, harness, roll bar and the odometer shows 45500 km. The engine has been replaced by a 2.7 liters Flat-6 with carburetors developing around 200 horsepower, serial number 6561079.

The 914 was born from an association between Volkswagen and Porsche, who both wanted an entry-level sports car. Two main version were available, the 914/4 built at Volkswagen and the rare 914/6 made at Zuffenhausen workshop and equipped with the 911T engine of 2000cc delivering 110 horsepower. The design made by a contemporary furniture specialist is quite symmetric between front and rear, the car is very low with a targa rigid hard top and it looks neither like a Porsche nor like a Volkswagen. Anyhow, the conception of the 914 was very close to a racing car with an engine at rear central position, its four brake discs, a lightweight of 940 kg and a long wheelbase compared to the car size. The result is a very neutral behavior that was unusual and very modern by the 70s, demonstrating the high competition potential of this car. It has been proved by the short but excellent career of the 914: in 1970 it won the GT Class at 24h of Le Mans, it took the three first positions at Nürburgring 86 hours the same year and it arrived first at 9 rally specials at Monte-Carlo 1971. Some people say that Porsche top management decided to shorten the 914/6 career in order to avoid the internal competition with the 911, showing how good was this unusual 914.

This very performing Porsche 914 with an outstanding design will turn heads and be able to bring sensations and satisfaction for simple rides or even track days.