PORSCHE 912 [Vendu]

Vends Porsche 912 de 1968.

Devant des soucis de coût et une désertion des fidèles de la marque, trouvant la 911 équipée du fameux flat 6 trop chère, une version plus « light » fût étudiée et l’utilisation
du moteur de la 356 4 cylindres fût utilisée pour la création de la fameuse 912. Elle sera présentée en avril 1965, équipée du même moteur que la 356, à quelques modifications près,
mais en conservant une grande partie des éléments de la 911 (châssis, carrosserie et éléments techniques…), et là, la firme PORSCHE pouvait renouer le contact avec ses clients qui l’avaient boudée quelques temps. Il fallait avoir un œil très averti, pour différencier une 911 d’une 912, (il était hors de question de faire pas cher et mal) moteur à l’arrêt va de soi, du fait des options proposées aux acheteurs de 912 : Jantes Fuchs, 4 freins à disques, 5 compteurs, boite de vitesses à 5 rapports en option… bref une 911 avec un bon 4 à plat refroidi par air!

L’auto que nous vous présentons a été comme l’atteste son Kardex et son carnet d’entretien d’époque (ainsi que son PV des mines et carte de livraison), livrée à M. René SERENO par SONAUTO importateur de la marque en novembre 1968. Dans sa teinte 6802 Polo Red / Simili Noir. Option boite de vitesses à 5 rapports, vitres latérales teintées, pare-brise teinté, et pneus Kleber.

M.SERENO était le patron du célèbre restaurant DA LOLO à St Tropez… ni plus ni moins que la bande à Eddie Barclay, Il est donc logique de retrouver M.SERENO à Saint-Barthelemy. (devenue le nouveau Saint-Tropez d’hiver pour les célébrités parisiennes). Sur cette photo souvenir au bord d’une piscine, la bande de St-Trop’ est devenue celle de St Barth’. De gauche à droite : Daniel HECHTER et son adjoint, Bob ZAGURI, René SERENO , Henri SALVADOR et sa guitare, Danièle POINSOT la fiancée d’Eddie BARCLAY, Sabine DE RICOU (la fiancée de Salvador); au-dessus : Stéphane COLLARO, Eddie BARCLAY (en chemise blanche), Kiki CHAUVIERES, un vieil habitué de Saint-Tropez ; Sur le matelas, Jennifer HECHTER…. on imagine aisément le nombre de stars ayant parcouru la distance entre le centre de Saint- Tropez et les plages dans cette auto.

En 1991, l’auto est essayée dans le n°6 du naissant magazine Flat Six, toujours avec son immatriculation d’origine, elle est alors entretenue chez les frères ALMERAS célèbres préparateurs PORSCHE. Entre les mains de son actuel propriétaire depuis quelques années, elle sort d’un très gros entretien chez un spécialiste réputé de la marque et la sellerie a été refaite, prête a prendre la route pour de nombreux kilomètres, il s’agit d’une auto facile à utiliser et très attachante.