
MGB GT SEBRING FIA
Vends reconstruction à l’identique de la MGB GT 4 cyl coque acier LBL 591 E qui a couru Sebring en 1967/69 et la Targa Florio en 1968.
L’auto est belle et efficace sur circuit en VHC, originale dans sa version MGB GT, et très polyvalente pour le Rallye en VHC et bien-sûr en VHRS .
De nombreuses pièces sont en doubles. (suspensions, les carburateurs, trains roulants …) selon configuration course….
Présentation technique :
Moteur 1840cc Full préparation.
Volant moteur / Vilebrequin allegés et équilibres. Carter cloisonne. Pistons forges. Bielles forgées. Gros Arbre a cames. Culasse Moss preparée grosses soupapes. Démarreur Hi-torque, grosse pompe à huile etc…. Echappement Inox.
150cv fiabilisés…
Poids 940 kg. Pont auto bloquant Quaife. BV 4 MG Motorsport taille droite rapports rapprochés. Trains roulants spéciaux spécificiques homologation FIA. Amortisseurs et lames AR speciales racing.Capot alu conforme. Jantes Minilite 14′ moyeu central. Possibilité deuxième train.
Arceau 6 points double barre FIA. Baquets / ceintures 5 points. Volant rétractable. Extincteur automatique 5kg + manuel 2Kg. Interieur alu.
Repose pieds. Vitres makrolon Intercom Rampe 4 phares. Tripmaster /cadenceur. etc….
Eligibilité :
Eligible aux grandes courses historiques Internationales VHC Circuit, mais aussi en Rallye FIA VHC et VHRS.
Participations 2017 / 2018 :
Remparts d’Angouleme plateau Henri Greber et JP Beltoise.
Pau Historique Endurance pré 71 2019…
L’auto est fiable et performante.
Dossier Presse disponible.
Passeports techniques
Passeport | ASN | Numéro | Extrait |
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Passeport Technique (3 volets) | ![]() | 3017 | |
Passeport technique national (PTHN) |