MATRA JET 5

Le modèle Djet, commercialisé dès 1962 incarne l’idéologie de son créateur René Bonnet: “Faire briller les couleurs françaises en compétition automobile tout en offrant aux amateurs de sportives, une gamme de modèles fiables et efficaces à des prix attractifs. Par ce faire il choisissait de construire ses voitures avec des éléments de très grande série pour permettre à chacun d’utiliser sa Djet sur la route ou en course avec des coûts d’entretien le plus bas possibles.

La Djet est la toute première voiture commercialisée avec un moteur central arrière, avant la DeTomsa Vallelunga ou encore la Lamborghini Miura. De 1962 à 1968, plus de 6 versions seront commercialisées.

Le modèle que nous proposons à la vente, la Jet 5 débarque sur le marché en 1967.

Principal changement, ce modèle est né sous l’impulsion de Matra qui avait repris René Bonnet, en difficulté depuis le début de la commercialisation du projet “Djet”.

Elle délaisse le Ford au profit d’un moteur Gordini de 1255cm3, le modèle porte le nom de “Matra Jet 5”, le D et le nom de Bonnet vont disparaitre après la liquidation de la société de ce dernier et donc, des accords qui liaient Matra et Bonnet.

Le modèle présenté est du 06/02/1968.

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