
JAGUAR E TYPE COUPE SEMI-LIGHTWEIGHT FIA 1962 [Vendu]

Elle a été préparée compétition aux normes FIA GT Sports Car Annexe K par Francis Trichet. Sa préparation de haut niveau comprends un moteur Jaguar « wide angle » développant 350 chevaux qui offre encore 20 heures de fonctionnement avant sa prochaine révision. Début 2017, le réservoir a été remplacé ainsi que le siège et les ceintures.
Cette Jaguar Type E Coupé de 1962 offre de nombres atouts de part ses qualités intrinsèques pour participer de la meilleure des façons en compétition Historique FIA.
Elle est éligible à de nombreux événements de premier plan tels que :
– Le Mans Classic (participation en 2008, 2010 & 2012)
– Sixties’ Endurance Racing (Spa Classic, 10.000 Tours du Castellet, Mugello Classic, Imola Classic, Grand Prix de l’Age d’Or etc
): participation de 2012 à 2015
– Le Tour Auto
– Goodwood Revival
– Silverstone Classic
– Daytona Classic etc
The car offered for sale is particularly well-renowned in Peter Auto world. It has competed in Peter Auto racing since 2012. It took part to Le Mans Classic in 2008, 2010 and 2012.
It has also been entered in Sixties’ Endurance Racing (Spa Classic, 10.000 Tours du Castellet, Mugello Classic, Imola Classic, Grand Prix de l’âge d’or etc…): participations from 2012 to 2015.
Chassis no is: 886891, left hand drive, is road registered in France.
It is a semi-lightweight E TYPE Coupe. Steel chassis with aluminium doors and front bonnet.
The car has been prepared and looked after by Francis Trichet since 2012.
The engine is a wide angle 3,8 l Jaguar developing 350 hp (iron block). It still has 20 hours of potential.
In 2017, the E Type received a new fuel tank, new seat and new harness.
Passeports techniques
Passeport | ASN | Numéro | Extrait |
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Passeport Technique (3 volets) | ![]() | ||
Passeport technique international (PTH) | ![]() |