FORD ESCORT RS COSWORTH

Vends Ford escort RS Cosworth T25 HTT de 1995.

A la fin des années 80, Ford possédait bien dans sa gamme Escort des sportives avec en point d’orgue la RS Turbo, mais l’arme de Ford Europe en rallyes s’appelait alors Sierra RS Cosworth. D’abord sur la Sierra 3 portes dans la période Sierra phase 1, puis sur la base d’une berline quatre portes avec la phase 2.

Avec son deux litres 16 soupapes turbocompressé, la Sierra Cosworth 4×4 faisait alors parler la poudre puisque ses 220 ch transmis au sol par les quatre roues lui permettaient des performances de premier plan : 240 km/h et 6,9 secondes pour atteindre les 100 km/h. Mais en compétition, la Sierra est évidemment handicapée par ses dimensions et son architecture (un porte-à-faux arrière trop important) de départ pas forcément propice à la compétition.

Avec l’Escort, les dimensions sont réduites en matière d’empattement surtout ce qui favorise la vivacité et la maniabilité du comportement routier. Sinon l’implantation mécanique est strictement identique à la Sierra. Le moteur est monté à l’avant longitudinalement (alors que toutes les Escort ont des mécaniques transversales). La chaîne cinématique de transmission est également la même avec une prise de force en bout de boîte, un différentiel inter-pont épicycloïdal répartissant asymétriquement le couple entre les deux essieux (34% vers l’avant et 66% vers l’arrière) et l’appoint de deux viscocoupleurs.
Toujours dans la série du pillage, l’Escort RS Cosworth reprend les trains roulants, les freins et la direction assistée de la Sierra du même nom.

Notre modèle compte 110 000 km. Direction assistée, jantes alliage, phares antibrouillard, rétroviseurs chauffants, toit ouvrant, volant cuir.
VDS rare T25 HTT. Entièrement refaite à neuf. Contrôle Technique depuis origine.