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FIAT ABARTH 124 RALLYE SPYDER CSA SPORT GROUPE 4 [Vendu]

Description

Vends Fiat Abarth 124 Rallye CSA Sport Spyder Groupe 4 de 1974.

Homologuée en Groupe 3 en 1974 l’Abarth 124 CSA Spider Sport Rally remporte une victoire en épreuve de championnat du monde et plusieurs arrivées dans les 3 premières places du championnat, en 1975 arrive la gloire avec l’homologation en Gr 4.

A côté des véhicules usine occupant la scène internationale l’Officine Abarth à travers le Team Ceccato de Padova va proposer aux pilotes privés de nombreux équipements optionnels permettant de réaliser à la carte une voiture compétition client, c’est le cas de notre auto châssis 0061990 fabriquée en 1973. C’est une véritable 124 Abarth Rally Groupe 4 compétition-client. Elle a été engagée en 1975 dans le championnat Italien des rallyes et a participé à diverses épreuves pour l’écurie officielle Fiat Ceccato aux mains de Cabianca /Sniky pilotes amateurs.

Une restauration intégrale a été effectuée sur l’auto depuis une coque nue il y a quelques années avec une peinture et alignements parfaits.

La liste des rarissimes options et modifications d’époque est impressionnante : Hard-top fixe, extensions polyester, boite 5 Colotti à taille droite, pont à roues indépendantes Abarth10/43 avec autobloquant, feux additionnels Carello originaux, amortisseurs filetés à réglage extérieur ,trains montés sur rotule uniball, traverse et protège carter renforcés, ski de protection de la timonerie d’origine Abarth, élargisseurs d’ailes ventilés, écopes de freins en alu, disques ventilés , étriers double pistons en alliage, jantes Campagnolo magnésium en 8 X13, réservoir d ‘essence à poche souple et recentré, radiateur d’huile supplémentaire. Le moteur aux spécificités GR4 (arbres à cames, pistons forgés, culasse à grosses soupapes, gros carburateurs, carter d’huile à oreilles, …) développe 170cv. Le modèle allégé de 90 kilos par rapport à un CSA d’origine et 40 cv de plus en fit une arme absolue en rallye ce qui permis à la firme de remporté plusieurs fois le championnat Européen.

Éligible à toutes les manifestations historiques, Tour Auto, Tour de Corse, Rallye Monte Carlo… Carte grise Française, expertise valeur agrée, contrôle technique vierge.
Prix nous consulter.

Passeports techniques

PasseportASNNuméroExtrait
Passeport Technique
(3 volets)
Passeport technique international
(PTH)
Voir les 253 annonces de Franco LEMBO
Publié: 28 septembre 2022 (il y a 3 ans)
Catégorie :
AUTO
GT Rallye FIA
GT Rallye FFSA
GT Courses de cote
GT Rallye VHRS
Grand Tourisme [GT]
GT Rallye - Cote
Eligibilités :
FIA Historic Hill Climb Championship, FIA Rally Championship, Tour Auto, Grands Rallyes, Tour de Corse, Monte-Carlo Historique, Modena Cento Ore
Marque :
Logo de la maque FIAT ABARTH

A la fin des années soixante et après avoir développée nombreux modèles à motorisation FIAT, les barquettes Abarth utilisant leur propre mécanique sont alignées avec succès en courses de côte (1000 SP, 2000 Sport Spider, etc.).

Mais la compétition à ce niveau coûte très cher, et l’entrerprise ne tarde pas à rencontrer d’insurmontables difficultés financières qui en seront pas compensées par le moindre succès des modèles extrapolés de la 850.

En 1971 un accord conclue à l’intégration d’Abarth dans el groupe Fiat.

Le groupe de Turin en fait son département sportif en gommant peu à peu le logo au scorpion.

En quinze ans, de 1956 à 1971, les Abarth ont remporté pas moins de 7300 victoires dans toutes sortes d’épreuves.

Bien que réputées pour leur fragilité, les Abarth, qui, exception faite des berlines dérivées des Fiat 600 et 500, ont connu une diffusion assez confidentielle, laissent le souvenir de machines attachantes aux mécaniques brillantes.

Modèle :
124
Année :
1974
Lieu :
 REIMS
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Bientôt disponible...

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Véhicule non éligible.

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Informations techniques
Moteur :
2 L Fiat Abarth
Position de conduite :
Conduite à Gauche (LHD)
Carrosserie :
Spider
Couleurs
Options de course :
ARC , BAQ , CC , EXT , PT , PTH , RES
Site internet :
http://www.francolembo.com/fr/
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