Ex-JMW « Dunlop » Aston Martin Vantage GT2 [Vendu]

Nous sommes heureux de vous proposer à la vente cette rare et belle Aston Martin Vantage GT2 ex-JMW Motorsport VIN #006.

Après avoir développé la 550 Maranello, David Richards de Prodrive tenait mettre en place un partenariat à long terme avec un autre constructeur.
Aston Martin a fait un incroyable retour en 2005 dans la catégorie GT via ce partenariat Prodrive qui a conduit à la DBR9 GT1, qui connaît un grand succès jusqu’à l’interdiction des GT1 par la FIA et l’ACO en 2010. Anticipant la fin des GT1, tous les constructeurs sont déjà passés aux GT2 en 2008 et aux GTE en 2012.

Entre 2008 et 2017, la Vantage V8 a bénéficié d’un soutien AMR complet dans les courses GT en ILMS, ELMS, FIA WEC et Le Mans.
Une voiture de développement (châssis X2) et seulement 9 Aston Martin Vantage GT2, numérotées de 001 à 009, ont été construites de 2008 à 2011, ce qui en fait l’une des voitures de course Aston Martin les plus rares de tous les temps.

Notre voiture est la sixième V8 Vantage de spécification GT2 construite. Elle a été vendue neuve à JMW Motorsport pour participer à la série Le Mans 2010.
JMW avait pour tradition d’organiser un concours avec Dunlop pour qu’un membre du public remporte les droits de conception de la livrée, une pratique qui s’est poursuivie pendant plusieurs années par la suite et a abouti à des livrées célèbres telles que celle qui est toujours sur la voiture aujourd’hui.

Pour la course des 24 heures du Mans, la GT2-006 a été engagée pour Tim Sugden, Rob Bell et Bryce Miller, mais un accident a mis fin à leur course beaucoup trop tôt.
Après Le Mans, la voiture a poursuivi sa saison de course ELMS 2010 se terminant sur une note positive avec une pole position de classe et un podium à Silverstone.
La GT2-006 n’a plus couru, mais a été conservée par JMW Motorsport jusqu’à son acquisition en 2017 par le collectionneur et pilote historique britannique Shaun Lynn.

Lynn a fait remettre la voiture entièrement en service par les spécialistes Motohistorics,une restauration incluant un nouveau moteur de spécification GTE de Prodrive.
Utilisée avec parcimonie en 2018, la GT2-006 a été vendue à son propriétaire actuel qui a continué à piloter la voiture, avec le soutien de Motohistorics, lors des séries de courses Peter Auto Endurance Racing Legends 2019 et 2020.
Compte tenu de son entretien sans limite, la voiture est en excellent état général.

Après avoir parcouru 5000 km de manière fiable, le moteur a besoin d’un rafraîchissement par Prodrive, d’une mise à jour des tests de fissures, d’un nouveau siège et d’une nouvelle extension de pile à combustible pour être prêt pour la saison de course 2023.

GT2-006 est une voiture à jours de ses taxes d’importation CEE et vient avec tous les manuels d’utilisation permettant de la faire fonctionner. Elle bénéficie de nombreuses pièces de rechange qui comprennent entre autres des pièces de carrosserie, des planchers, les 4 coins de rechange, une boîte de vitesses de course de rechange plus une nouvelle boîte de voiture de route d’origine, etc. (une liste complète des pièces de rechange est disponible sur demande).

Il s’agit d’une occasion rare d’acquérir la superbe Dunlop Aston Martin Vantage GT2 qui serait bienvenue et compétitive dans les séries Peter Autos Endurance Racing Legends (ERL) et/ou Masters Endurance Legends (MEL).

… Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.rmd.be.


2010 Aston Martin JMW « Dunlop offered for sale.

We are pleased to offer this rare and beautiful ex-JMW Motorsport Aston Martin Vantage GT2 VIN Nr 006 for sale.

After developing the 550 Maranello, David Richards of Prodrive was keen on having a long term partnership with another manufacturer. Aston Martin made an amazing come back in 2005 in the GT category via a Prodrive-partnership which lead to the DBR9 GT1.
It had great success until GT1s were banned by FIA and ACO in 2010. Anticipating the end of the GT1s, all the manufacturers already moved to GT2 cars in 2008 and to GTE in 2012.

Between 2008 and 2017 the Vantage V8 enjoyed full AMR backing in GT racing in ILMS, ELMS, FIA WEC and Le Mans. One development car (chassis X2) and only 9 Aston Martin Vantage GT2s, numbered 001 to 009, were built from 2008 to 2011 making them one of the rarest Aston Martin racing cars ever.

Our car, the sixth GT2 specification V8 Vantage built, was sold new to JMW Motorsport to compete in the 2010 Le Mans Series.
JMW had a tradition of holding a competition with Dunlop for a member of the public to win the rights to design the livery a practice that continued for several years afterwards and resulted in some famous liveries such as the one which is still on the car today.

For the Le Mans 24 hours race GT2-006 was entered for Tim Sugden, Rob Bell and Bryce Miller but an accident ended the charge early.
Following  Le Mans, the car continued its 2010 ELMS race season ending on a high note with a class pole position and podium at Silverstone (full race results can be seen in the History section).
GT2-006 was not raced again and kept by JMW Motorsport until it was acquired in 2017 by British historic collector and racer Shaun Lynn. L

ynn had the car fully recommissioned by specialists Motohistorics including a new latest GTE spec engine by Prodrive.
Used sparingly in 2018, GT2-006 was sold to its current owner who has continued to race the car, with support from Motohistorics, during the 2019 and 2020 Peter Auto Endurance Racing Legends race series.
Given its no-expense-spared maintenance, the car is in excellent condition throughout. Having covered 5000km reliably, the engine needs a freshen up by Prodrive, a crack testing update, new seat and fuel cell extension to be ready for the 2023 race season.

GT2-006 is an EEC-taxes paid car and comes with all the operating manuals to run the car and extensive spares which include lots of spare bodywork, floors, all 4 spare corners, spare race gearbox plus original new road car box, etc. (a complete spares list is available on demand).

This is a rare opportunity to acquire the stunning Dunlop Aston Martin Vantage GT2 which would be a welcome and competitive entry in Peter Autos Endurance Racing Legends (ERL) and/or Masters Endurance Legends (MEL).

  … For more information please visit www.rmd.be.