CHEVRON B16 1969

Cette Chevron B16 a été livrée neuve en 1970 à John Archibald Philips de Belfast, en Irlande du Nord. John a beaucoup couru avec et obtenu de nombreuses premières et deuxième places sur les circuits irlandais: Mondello Park, Phoenix Park et Kirkistown.

En 1971, Adrian Wilkins d’Edmonton Middlesexest devenu son deuxième propriétaire. Wilkins a couru avec la B16 à Silverstone, Thruxton, Brands Hatch et Oulton Park avec une première place dans sa catégorie au Sports Car Trophy à Thruxton et une très belle deuxième place lors du Martini International Trophy à Silverstone.

DBE-016 a d’anciens papiers HSCC datant de 1986. Dans les papiers HSCC, il est indiqué qu’elle estrapassée par l’usine Chevron en 1977 pour y être réparée.

En novembre 1978, Paul Weldon la mettait invente sur AutoSport. Ensuite, dans son historique, on trouve de nombreux coureurs et/ou collectionneurs célèbres tels que John Heath, Brian Auger, Nigel Hulme et Ernst Schuster.

Elle a ensuite été importée aux États-Unis, par Bob Gett et Alan Frick. Parmi les événements historiques aux États-Unis ou elle a été engagée, on peut citer le Monterey Motorsports Reunion et le Sonoma Historic Festival. Lors de sa dernière sortie en juin 2016 elle a terminé deuxième.

Elle vient avec un historique de propriété continu depuis 1970!

État
La voiture a été préparée par Dave Vegher de Veloce Motors, à Petaluma(Californie), et Scott Gray de Santa Ana (Californie). Ils ont ont réalisé un excellent travail.
Dernière course disputée à l’événement Sonoma de juin 2016.

Dave Vegher a reconstruit le 2.0 litres Cosworth BDG qui n’a été utilisé que pour trois week-ends de course. Il ee st de même pour la reconstruction de la boîte de vitesses Hewland FT200 comprend également trois week-ends de course.

Dave Vegher, expert de Chevron, a déclaré que le châssis ressemblait à l’original construit par Chevron, soulignant que de nombreux composants de l’époque ou peints par Chevron.

Les documents
La voiture vienavecle dossier constitué par Alan Brown qui documente la propriété et l’histoire de #DBE-016 avec de nombreuses photos de course d’époque et les documents anglais du CCSS de 1986 lorsqu’il l’engageait en compétition historique à travers l’Angleterre. On retrouve après d’autres documents relatifs à la propriété, ainsi que des « astuces de préparation et son journal de course.

À noter
Seulement 23 des B16 coupés conçus par Derek Bennett ont été construits.
Chevron a remporté le championnat européen de prototypes sportifs de 2 litres avec Brian Redman au volant d’une B16 en 1970. Aujourd’hui, cette Chevron qui reste l’une des plus belles voitures de course construite, est une candidate aux première suces dans sa catégorie, ou mieux.
Il est très rare de trouver une voiture authentique, bien documentée et très originale comme celle-ci.


For sale 1969 Chevron B16. Vin # DBE-016.

History
Selling new in 1970 to John Archibald Philips of Belfast, Northern Ireland who raced the B16 extensively with many first and second place finishes at Irish circuits: Mondello Park, Phoenix Park and Kirkistown. Selling to its second owner in 1971, Adrian Wilkins of Edmonton Middlesex England. Wilkins raced the B16 at Silverstone, Thruxton, Brands Hatch and Oulton Park with a first in class at the Sports Car Trophy at Thruxton and a very strong second in class at the Martini International Trophy at Silverstone.

DBE-016 has old HSCC Papers issued in 1986. In the HSCC Papers it states that it was seen in the Chevron Factory in 1977 being repaired. It was advertised for sale in Autosport by Paul Weldon in November 1978. Well-known racers, owners and collectors included John Heath, Brian Auger, Nigel Hulme and Ernst Schuster.

Then coming to the United States, it was owned and raced by Bob Gett and Alan Frick. USA historic events include the Monterey Motorsports Reunion and Sonoma Historic Festival. Finishing second in its last outing in June 2016. Continuous ownership history from new.

Condition
It has had excellent race prep by Dave Vegher of Veloce Motors in Petaluma, California and Scott Gray of Santa Ana, California. Last raced at June Sonoma event of 2016. Previously race prepared by KTR European of Ayer, Massachusetts. Dave Vegher rebuild on the 2.0 Liter Cosworth BDG with approximately three race weekends’ time on it. Hewland FT200 gearbox rebuild also has three race weekends’ time on it. Chevron expert Dave Vegher states the chassis looked original as built by Chevron, noting many Chevron built or painted components from the period.

Documents
Alan Brown dossier documenting ownership, history with period race photos and English HSCC papers issued in 1986 as it was raced in historic competition throughout England. Ownership known from new. Race preparation receipts and racing logbook.

Of Note
Only 23 of the Derek Bennett designed B16 coupes were built. Chevron won the European 2-Liter Sports Prototype Championship with Brian Redman behind the wheel of a B16 in 1970. Today, this Chevron is a front runner in historic racing and still one of the most beautiful racing cars built. It is very rare to find a genuine, well-documented and very original car like this.