BMW Z3 M TROPHEE

Vends BMW Z3 M Trophée de 1999.

Ce BMW Z3M est un vrai Trophée. C’est un des 22 exemplaires qui ont fait la coupe Z3. C’est une caisse Z3M prélevée sur la chaine, renforcée et arceautée par MATTER Allemagne. L’ensemble a été monté par le Garage Mirabeau de Gerard Bleynie (du moins je crois).

Elle est conforme à la fiche technique jointe: moteur 3.2L, roues en 18, boitier…etc. Il paraitrait que c’était celle de Caroline Barclay (cela restant à démontrer). Elle a fait la Coupe de France des circuits en 2013/2014 avec B. Lebaron. Je l’ai achetée en 2015 et ai fait aussitôt 2 ou 3 courses en GT Classic, puis 1 ou 2 sorties club par an. Le poids annoncé est de 1190 kg… sauf que le capot et hayon sont en plastique (La Trophy les avait-elle ?) ainsi que les portes allégées avec vitrage plastique. Les freins sont composés de disques ventilés de 360 mm avec étriers AP Racing à l’avant et de disques simples de 290 mm avec des étriers AP Racing à l’arrière. Le moteur est un 3.2L, je ne pense pas qu’il ait reçu une grosse préparation, au mieux un arbre à came. Par contre il y a un boitier optimisé et une boite à air Delage. Les 330 ch sont bien là, au minimum (321 d’origine). Très franchement il marche fort. Les compressions pourront être prises en présence du futur acheteur. Il y a un réservoir central souple dans un caisson alu qui a été changé il y a 3 ou 4 ans. Le réservoir d’origine est toujours en place. Le pont autobloquant est un 3.91, il est refroidi par un radiateur d’huile et une pompe électrique. La boite est une 5 vitesses d’origine toutefois l’embrayage est un tri disques. Je l’ai changé parce qu’on l’avait détérioré en montant la voiture sur la remorque. Le siège driver et le harnais vont jusqu’à 2020, vu le Covid je pense qu’ils sont encore bons cette année.

La voiture est livrée avec 10 roues (2 sets complets + 2 roues) en 245/645//18 à l’avant et 285/645/18 à l’arrière. Immatriculation: les versions Trophée n’ont jamais eu de CG. BMW Z3M châssis n° WBSCM 910 10L B56434. Le kilométrage de la voiture est à ce jour de: 7.782 kms. Le prix demandé est de 46.000 Euros à débattre. La voiture sera révisée pour la vente. Les coussinets et vis de bielles (point faible des BMW) seront changés. Je vous prie d’excuser la présentation, mon carrossier doit la lustrer et enlever l’autocollant marsupilami, je l’attends depuis 3 mois !
J’ai eu l’opportunité d’acheter une deuxième caisse, de Z3 3L avec une CG. C’est l’immatriculation de celle-ci qui est sur la photo. Elle a eu un choc avant dans un poteau qui a endommagé la face avant et le longeron gauche. Elle a tous les ouvrants, les pare chocs et même un capot avant.