BMW M1 PRO CAR

Il s’agit de l’une des 48 produites pour la série d’appui à la F1 dénommée « Procar » qui s’est déroulée en 1979 et 1980.

C’est Niki Lauda qui a été le premier champion de la série en 1979.
Le championnat de 1980 était attribué à Nelson Piquet.

Les Procar M1 sont motorisées par le 6 cylindres BMW M88 de 3,5 litres, série 6, avec une admission modifiée, produisant 470 ch à 9 000 Tr/min.

Elles ont conservé la boîte de vitesses ZF 5DS du modèle de production mais avec un plus grand choix de rapports de vitesse.

La suspension est complètement différente de la M1 de production, y compris des barres anti-roulis qui sont réglables.

Elle utilisent également un système de freinage réglable par le conducteur en course.

Le modèle qui vous est présenté a été méticuleusement restaurée par BMW Motorsports.
Le moteur est neuf et la voiture n’a parcouru aucun kilomètre depuis sa restauration.
Il est prévu un shakedown au Classic 24 Hr à Daytona.
Le pilote encrage de ce test sera Dieter Questor.

Un lot supplémentaire de pièces de rechange peut être mis à disposition.


On sale, rare BMW M1 Procar.

One of 48 produced for the Procar support series that ran with Formula 1 in 1979 and 1980.

The 1979 Champion was Niki Lauda and the 1980 Championship went to Nelson Piquet.
The M1 Procar’s are powered with a modified BMW M88 3.5 Liter straight 6 producing 470 HP at 9000 RPM.
They retained the production model’s ZF gearbox case but with the provision of changeable gear ratios.
The suspension is completely different from the production M1’s including adjustable anti-roll bars.  
They also utilize a racing brake system driver adjustable brake bias. 

This car has been meticulously restored by BMW Motorsports.
The engine is new and the car has no miles on since restoration.
It is scheduled for a shakedown run at the Classic 24 Hr at Daytona.
The driver for that will be Dieter Questor.

An additional spares package can be made available.

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