AUSTIN HEALEY MK1

Le MK1 Austin Healey combine le superbe look du 100-6 avec une puissance et des freins à disque accrus. De plus, l’année de construction antérieure à 1960 le rend éligible pour des rallyes plus historiques et nous trouvons donc le MK1 le plus souhaitable de tous les Healeys.

À l’origine une voiture californienne, cette première « grande » Healey a été ramenée au Royaume-Uni dans les années 90 où elle a reçu une restauration professionnelle, y compris de nombreuses améliorations sensibles comme une tête sans plomb et un bloc de radiateur plus gros.

Notre modèle a été restauré par le propriétaire actuel. Toit souple et couvercle tonneau inclus. Garde au sol accrue grâce à l’échappement latéral, volant Moto Lita, pare-chocs d’origine disponibles, pneus classiques Vredestein sprint, Halda en métal correctement adapté avec des câbles d’entraînement disponibles, circuit de freinage double, une suspension avant et arrière améliorée, des bagues en PU, des amortisseurs. Utilisée sur quelques routes historiques goudronnées uniquement rallye, freine et braque parfaitement. Il y a quelques années, le moteur a été inspecté professionnellement en interne et s’est révélé en excellent état, rapport disponible. Refonte récente et parfaitement correcte et est 100% prête pour de nouvelles aventures. Toutes les factures présentes, manuel original d’atelier et de pilote, certificat d’héritage AH ​​PVT.


On sale, 1959, Austin Healey MK1.

The MK1 Austin Healey combines the great looks of the 100-6 with increased power and disc brakes of it’s younger siblings. Also, the pre 1960 built year makes it eligible for more historic rallies and therefore we find MK1’s the most desirable of all Healeys.

Originally a Californian car, this early “big” Healey was brought back to the UK in the nineties where she received a professional ground up restoration including many sensible upgrades like a leadfree head and a bigger radiator block.

Our model has been restored by the current owner. Soft roof and barrel cover included. Increased ground clearance thanks to the lateral exhaust, Moto Lita steering wheel, original bumpers available, classic Vredestein sprint tires, metal Halda correctly fitted with available drive cables, double braking system, front suspension and improved rear, PU rings, shock absorbers, side exhaust. Used on some historic paved roads only rally, brakes and steers perfectly. A few years ago, the engine was professionally inspected internally and found to be in excellent condition, report available. Recent redesign and perfectly correct and is 100% ready for new adventures. All invoices present, original workshop and pilot manual, certificate of inheritance AH PVT.